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227WT15 Scaffa del cilindro secco D2146 D2156 MAN Parti del motore del camion

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: BOLANTE

Certificazione: ISO/TS16949/SGS/CE

Numero di modello: D2146, D2156

Termini di pagamento e di spedizione

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Dettagli del prodotto
Evidenziare:

227WT15 Sleeve di rivestimento del cilindro asciutto

,

D2146 Manica del rivestimento del cilindro

,

D2156 Parti di motori per camion MAN

Prodotto:
Lingerie di cilindro / manicotto di cilindro
Applicazione:
D2146, D2156
Impianto:
Camion UOMO
Materiale:
lega fusa
Parte n.:
227WT15, 88853110, 20040221560
Prodotto:
Lingerie di cilindro / manicotto di cilindro
Applicazione:
D2146, D2156
Impianto:
Camion UOMO
Materiale:
lega fusa
Parte n.:
227WT15, 88853110, 20040221560
Descrizione del prodotto

MAN parti di motore per autoveicoli Leghe fuse manica di rivestimento del cilindro secco per MAN D2146, D2156 227WT15

 

Dettagli del prodotto

Condizione Nuovo
Applicazione Camion principale
Modello del motore D2146, D2156
Tipo di motore Diesel
Materiale Leghe fuse
Parte n. 227WT15, 88853110, 20040221560
Dimensione/ mm Dia121/Dia126/Dia132/287
Imballaggio Imballaggio neutro o come richiesto

 

Manica di cilindro di tipo secco

Il manico di tipo secco è il tipo più comune di rivestimento del cilindro.Essa funziona a alta pressione e temperatura e deve quindi essere costituita da ghisa e verniciatura in ceramica-nickel che richiede materiali di alta qualità.


Il materiale per rivestimenti a secco dei cilindri utilizza per lo più composti di ferro fuso e ceramica-nickel che gli conferiscono diverse caratteristiche che non sono raggiungibili nei rivestimenti bagnati.Un blocco cilindrico con rivestimento a secco è più robusto di quello con rivestimento a bagnatoIl rivestimento a secco non è in diretto contatto con il liquido di raffreddamento, ma protegge il pistone da usura e impurità.

 

Vantaggi del rivestimento a secco dei cilindri

1, i rivestimenti a secco sono più facili da sostituire in quanto richiedono meno smontaggio del motore.

2, i rivestimenti a secco sono meno soggetti a perdite a causa della loro semplice struttura

3, i rivestimenti a secco dei cilindri migliorano il trasferimento di calore tra il blocco motore e il sistema di raffreddamento, il che può aumentare significativamente l'efficienza termica.

4, i rivestimenti a secco sono più sottili e leggeri di quelli a bagnato, il che può ridurre il peso e le dimensioni complessivi del motore.

5, i rivestimenti secchi sono più resistenti alla corrosione e all'usura rispetto ai rivestimenti bagnati perché non sono a contatto con il liquido di raffreddamento del motore.Ciò significa che possono durare più a lungo e richiedono meno manutenzione e sostituzione.

 

Descrizioni del prodotto

Il rivestimento del cilindro è noto anche come manica del cilindro, che è uno degli elementi più cruciali di un motore.Si tratta di un foro cilindrico cavo che funge da involucro in cui avviene la combustione del combustibile.

 

Il rivestimento del cilindro o manicotto è un componente cilindrico montato nel blocco del motore. Fornisce la superficie per il pistone per reciprocare internamente e effettuare la sua compressione.I nostri rivestimenti per cilindri sono progettati per resistere a temperature e pressioni estremamente elevate.

 

Prodotti principali per i camion MAN

Testa del cilindro, blocco del cilindro, albero a motore, albero a camme, guarnizione della testa del cilindro, turbocompressore, canna di collegamento,
Arm Rocker, cuscinetto del motore, liner/sleeve del cilindro, pistone, anello del pistone, pompa dell'acqua, pompa dell'olio, cintura del motore/cintura tensione, filtro dell'aria, filtro del carburante ecc.

 

Imballaggio e consegna
Scatola di cartone forte e resistente con sacchetti di plastica antirruggine sul lato interno.