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Uomo D0824 D0826 Parti del motore del camion Cinturino manicotto OEM 227WT39

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: BOLANTE

Certificazione: ISO/TS16949/SGS/CE

Numero di modello: D0824 D0826

Termini di pagamento e di spedizione

Ottieni il miglior prezzo
Dettagli del prodotto
Evidenziare:

D0826 Parti di motori per autocarri

,

OEM 227WT39

,

227WT39 Manica del rivestimento del cilindro

Prodotto:
Involucro del cilindro / manicotto del cilindro
Applicazione:
D0824, D0826
Impianto:
Camion UOMO
Materiale:
lega fusa
Parte n.:
227WT39, 89470110
Tipo:
Tipo asciutto
Size/mm:
Dia108/Dia111.5/Dia116/217
Prodotto:
Involucro del cilindro / manicotto del cilindro
Applicazione:
D0824, D0826
Impianto:
Camion UOMO
Materiale:
lega fusa
Parte n.:
227WT39, 89470110
Tipo:
Tipo asciutto
Size/mm:
Dia108/Dia111.5/Dia116/217
Descrizione del prodotto

Uomo D0824 D0826 Parti del motore del camion Cinturino manicotto OEM 227WT39

 

Dettagli del prodotto

Condizione Nuovo
Applicazione Camion principale
Modello del motore D0824, D0826
Materiale Leghe fuse
Parte n. 227WT39, 89470110
Dimensione STD
Imballaggio Imballaggio neutro o come richiesto

 

Descrizioni del prodotto

Uno dei nostri prodotti più venduti è il rivestimento del cilindro, che è progettato per resistere alle temperature e alle pressioni estremamente elevate.superficie resistente per il movimento del pistone all'interno del blocco motoreEsso fa anche parte della camera di combustione, creando un ambiente sigillato in cui il carburante e l'aria possono essere accesi per fornire energia al motore.I rivestimenti dei cilindri aiutano anche a dissipare il calore e a ridurre l'usura del blocco motore.

 

 
Involucro della bombolaProcesso di produzione
I rivestimenti per cilindri sono generalmente fabbricati utilizzando un processo di fusione centrifughe.

1Processo di fusione e legazione: i metalli vengono fusi nel forno per un lungo periodo di tempo fino ad ottenere la temperatura di fusione ottimale
2Test del grado di metallo: il prodotto finale viene testato se raggiunge la composizione materiale richiesta.
3- Rimozione e controllo delle scorie: le impurità saranno quindi controllate ai livelli appropriati mentre vengono rimossi i materiali di scorie quali fosforo e zolfo.
4, Aggiunta di elementi di lega: vengono quindi aggiunti materiali di lega come nichel, cromo, rame, molibdeno e altri.Questi vengono aggiunti in base alla quantità desiderata per i requisiti del cliente o delle proprietà meccaniche.
5, Fusione centrifughe: il metallo fuso viene preso in conchiglie e poi versato nelle macchine rotanti.La fusione centrifuga è il modo migliore per produrre cilindri a parete sottile, poiché la fusione centrifuga produce prodotti resistenti con alta purezza e struttura dei grani uniformeQuesto dà uguali proprietà meccaniche in tutte le direzioni.

6, raffreddamento: dopo la fusione, il ferro viene lasciato raffreddare e solidificare.Il buon processo di solidificazione e raffreddamento può distinguere una fonte di alta qualità da una di bassa qualità.

7, Prova e ispezione: la lavorazione del raggio, del diametro esterno e delle scanalature viene quindi eseguita con la lavorazione CNC. Ogni pezzo viene quindi accuratamente ispezionato per i difetti come le crepe.Per mantenere uno spessore di materiale preciso e sufficiente, il pezzo potrebbe essere lavorato ulteriormente per ottenere misure precise.

 
Infissi di cilindri a secco
Il rivestimento dei cilindri a secco è il tipo più comune.Essa funziona a alta pressione e temperatura e deve quindi essere costituita da ghisa e verniciatura in ceramica-nickel, materiali di alta qualità.I rivestimenti a secco sono molto più sottili dei loro omologhi, i rivestimenti bagnati.Non interagiscono con il liquido di raffreddamento del motore, ma invece forniscono un adattamento molto stretto con la giacca nel blocco del cilindro per proteggere il pistone dal calore e dalle impurità.
 

Prodotti principali per i camion MAN

Testa del cilindro, blocco del cilindro, albero a motore, albero a camme, guarnizione della testa del cilindro, turbocompressore, canna di collegamento,
Arm Rocker, cuscinetto del motore, liner/sleeve del cilindro, pistone, anello del pistone, pompa dell'acqua, pompa dell'olio, cintura del motore/cintura tensione, filtro dell'aria, filtro del carburante ecc.

 

Imballaggio e consegna
Scatola di cartone forte e resistente con sacchetti di plastica antirruggine sul lato interno.