Bolante Power Machinery Co., Ltd Visita alla fabbrica

Pistoli per motori diesel in lega di alluminio

La lega di alluminio è formata in un corpo di pistoni a forma approssimativa mediante processo di fusione a stiro.
1, Processo di fusione: nella fonderia, la matrice è preparata per la presa di una lega di alluminio fuso riscaldandola a temperatura di funzionamento per circa un'ora.Questo processo consente alla matrice di accettare facilmente il materiale fuso quando viene versatoIl processo inizia riscaldando la lega di alluminio ben al di sopra del punto di fusione ma al di sotto del suo punto di ebollizione, cioè fino a 700°C.Il materiale viene quindi lasciato raffreddare nella matrice per la solidificazioneDopo un adeguato raffreddamento la sezione di spruzzatura della fusione viene tagliata con una sega a nastro, che viene poi rinviata per la fusione nel forno.mentre il corpo del pistone viene inviato per ulteriore lavorazione.

2, Processo di perforazione del perno: in questa fase, la fusione del pistone ha il buco del perno del perno grossolano lavorato con una macchina da perforazione.

3, Processo di tornitura: la tornitura della fusione del pistone viene eseguita su macchine a tornio di precisione.Un bullone di trazione viene attivato nel
Il collettore, che attira la canna verso il collettore e tiene il pistone in posizione durante la lavorazione, è ora pronto per i processi di finitura.

4, Processo di perforazione: il processo comprende la perforazione di fori di olio nei bossi dei perni e nelle scanalature degli anelli di olio, il taglio delle fessure nella gonna, il sollevamento delle valvole e il sollevamento delle manovelle.

5, Processo di lavaggio: per garantire che le particelle in eccesso causate dalle procedure di lavorazione vengano rimosse dal pistone, a una temperatura speciale,viene effettuato un lavaggio ad alta precisione con sistemi ad ultrasuoni e spruzzi e detergenti.

6, Processo di finitura
6.1, Processo di rettifica: questo processo prevede la lavorazione della dimensione finale sul pistone.
6.2, Processo di rifinitura: si tratta del processo di lavorazione finale che prevede che il pistone sia posto in un bagno di olio e rifinito per raggiungere la dimensione finale richiesta.

7Processo di fosfatatura: in questa fase i pistoni vengono preparati per il rivestimento.

Processo di rivestimento e copertura: la copertura di stagno e grafite riduce l'attrito e migliora la resistenza alla corrosione e all'usura.Nell'ultima fase di produzione, vari pistoni dei motori a benzina e diesel sono ricoperti di stagno e di grafite con metodo spray o silkscreen.
8, Ispezione finale: in questa fase il pistone viene pulito, poi le dimensioni e la categoria sono timbrate e inviate per la spedizione

Fabbrica di pistoni per motori diesel

Apparecchiature per la prova dei pistoni

Altre attrezzature

Ricerca e sviluppo

Bolante Machinery è un fornitore professionale nel settore delle macchine pesanti con oltre 20 anni di esperienza nella progettazione e produzione.e servizi di produzione per i prodotti su cui ci concentriamo, e abbiamo un perfetto sistema post-vendita.

Progettiamo e sviluppiamo parti di motori diesel per una vasta gamma di settori.e il livello di automazione sono costantemente ottimizzati e aggiornati, aiuta i clienti a migliorare l'efficienza della produzione e la qualità dei prodotti.

Abbiamo un team tecnico professionale, tra cui ingegneri meccanici, ingegneri dello stampo e altri tecnici professionisti con ricca esperienza.Ci affidiamo al progresso della tecnologia e all'accumulazione di esperienze, e di innovare e sviluppare costantemente per fornire prodotti e servizi di qualità per i nostri clienti in tutto il mondo.

Sviluppo dei materiali di fusione a centrifuga

1, con più di 10 serie di 25 tipi di materiali, comprendono strutture matriciali di bainite, perlite, austenite, martensite, ferrolite
2, Fusione di ghisa nodulare matura e di ghisa di grafite compatta Processo di produzione
3, stagno, bronzo, ottone, alluminio e altri materiali in lega di rame
4, Leghe di cromo Ferro antiusura

Tecnologia di perfezionamento di alto livello ed efficienza

1, Plateau Honing

2, Spirale Scorrente di affilatura

3- Affinazione laser.

4, Pulizia

5Lapping Honing

Tecnologia di trattamento superficiale

1, Fosfatante

2, Nitrurazione ionica

3, Nitrurazione a gas

4, Nitrurazione in bagno di sale

5, estinzione isotermica

6Indurimento sotto vuoto

7Indurimento ad alta frequenza

8, Temperamento

9, normalizzazione

10, ricottura, ecc.
Questi processi di trattamento superficiale possono migliorare efficacemente la capacità di anticavitazione e anticorrosione e ridurre il lavoro di attrito.

Fortificazione

Il ripiegamento e il laminamento possono aumentare il carico minimo di rottura del rivestimento del cilindro, migliorando la capacità di frattura anti-affaticamento.